Neue Bilder, die in chinesischen sozialen Netzwerken veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass die J-20S, die zweisitzige Version des Tarnkappen-Jagdflugzeugs J-20, kurz vor dem Einsatz steht oder bereits in die chinesische Luftwaffe (PLAAF) integriert wurde.
Das Flugzeug verfügt über ein dunkleres Farbschema, ein verbessertes elektro-optisches System und weitere Upgrades, darunter ein fortschrittliches Radar, möglicherweise mit Galliumnitrid-(GaN)-Technologie für eine höhere Effizienz. Es wird spekuliert, dass die offizielle Einführung als Einsatzflugzeug im September während der Feierlichkeiten zum 80. Jahrestag des Sieges über Japan im Zweiten Weltkrieg stattfinden wird.
Die seit 2018 entwickelte J-20S wurde neu gestaltet, um einen zweiten Besatzungsmitglied aufzunehmen, mit verlängertem Rumpf und vergrößerten Leitwerken. Ihr genaues Einsatzgebiet ist noch umstritten, aber Analysen deuten darauf hin, dass sie als „Mutterschiff“ für Kampfdrohnen fungieren könnte, indem sie unbemannte Flugzeuge bei Aufklärungs- oder Luftabwehr-Unterdrückungsmissionen steuert. Dieses Konzept, das auch mit modifizierten J-16-Jagdflugzeugen getestet wird, entspricht globalen Strategien wie dem US-Drohnenprogramm Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Neben der J-20S zeigen aktuelle Bilder Fortschritte bei der Tarnkappen-Jagdflugzeug J-35, einer Marineversion für Flugzeugträger. Hervorzuheben ist der einziehbare Fanghaken, der bei Nichtgebrauch zwischen den Triebwerken verborgen bleibt, im Gegensatz zur US Navy F-35C. Während China bereits zwei Modelle der sechsten Generation von Jagdflugzeugen testet, bleibt die J-20 das Prioritätsprogramm der PLAAF und stärkt deren Luftabschreckungskapazität.
Mit diesen Updates festigt China seine Position als führende Raumfahrtnation, indem es in Technologien investiert, die Tarnkappentechnik, Drohnensteuerung und elektronische Überlegenheit kombinieren. Die J-20S stellt einen strategischen Sprung dar, der den modernen Luftkampf potenziell neu definiert, indem er künstliche Intelligenz und kollaborative Operationen zwischen bemannten und unbemannten Flugzeugen integriert.
Quelle: The War Zone | Foto: X @Hurin92 | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam geprüft
New white radome/Darker ram coating and hump behind cockpit is an easy way to differentiate between variants pic.twitter.com/s4Oh3bCHoH
— Húrin (@Hurin92) July 5, 2025
So far one of the best Images of a PLAAF J-20S pic.twitter.com/q0ahylT5Os
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 8, 2025
